Dates 2025: du 9 au 11 Juin ; 23 au 27 Juin ; 7 au 11 Juillet ; 8 au 12 Septembre

Expérience Rallye - 5 jours dans la peau d'un pilote du Dakar

La première immersion pour préparer ta course de Rallye Raid.

By Benji Melot

Le Dakar, c'est un rêve de gosse.

Mais parcourir le désert sur ta moto pendant 14 jours, et passer la ligne d'arrivée de la plus célèbre et difficile course de rallye raid ça paraît impossible. Peut-être que tu manques de temps, de moyens et de connaissances pour te lancer. Ça ressemble à une dune immense, impossible à surmonter.

C'est normal : personne te dit comment préparer ton prochain rallye raid.

Le Dakar, c'est l'inconnu. Quel budget prévoir ? Est-ce que je suis prêt techniquement ? Physiquement ?

Puis arriver sur la ligne de départ c'est une chose, mais finir ça en est une autre. Comment naviguer pour pas se perdre et prendre confiance ? Comment éviter la frustration de s'arrêter sur un problème mécanique parce qu'on n'a pas les compétences ?

Je me suis posé ces questions il y a 10 ans.

À l'époque, j'étais mécanicien pour le Redbull KTM Factory Racing team. Ça m'a permis de découvrir les coulisses du Dakar, échanger avec les amateurs et me dire qu'un jour peut-être que moi aussi je pourrai être parmi eux. Faire parti du cercle "des mecs qui ont fini un Dakar."

Sans cette expérience, je n'aurai jamais pu découvrir le fonctionnement du système opaque des courses de rallye. Et c'est peut-être ça qui te bloque aujourd'hui pour participer à ta prochaine course.

Depuis, j'ai participé à 7 Dakar à moto.

J'ai connu (quasi) toutes les galères.

En 2018, j'ai abandonné à cause d'un problème mécanique. J'étais dévasté. Mais depuis, j'ai fini 6 Dakar avec des podiums en malle moto et plusieurs top 30 scratch. J'ai même frôler le top 20 avec une 21ème place en 2019.

Grâce à cette expérience, je suis aujourd'hui ambassadeur de la catégorie malle moto. Et je suis aussi correspondant ASO (organisateur du Dakar) sur l'UAE, la Grande Bretagne et l'Australie pour aider les futurs concurrents dans leurs démarches.

Depuis toujours, j'aime partager ce que je vis pendant cette aventure. D'abord avec mon téléphone sur les réseaux sociaux, puis depuis 3 ans dans la série YouTube Vis ma vie du Dakar.

On me pose souvent plein de question sur le rallye raid. On m'a même demandé si je pouvais faire des journées de stage navigation. Mais aujourd'hui j'ai envie d'aller plus loin.

Je veux transmettre tout ce que j'ai appris pendant 14 ans sur le Dakar.

Séance initiation malle moto au Dakar 2024 en ambassadeur ⬆️

C'est pour ça que j'ai lancé Expérience Rallye.

"5 jours dans la peau d'un pilote du Dakar"

Mon objectif c'est de te partager tous mes conseils, et mes méthodes pour que tu puisses toi aussi préparer ta prochaine course de rallye raid et participer un jour au Dakar.

Au programme, il n'y aura pas seulement de la navigation mais toutes les compétences nécessaires pour arriver prêt sur ton prochain rallye raid.

Aujourd'hui, peut-être que tu jongles entre ton job, la famille et la moto.

Tu sais que préparer un rallye, c'est beaucoup de temps et d'argent. Ce que je te propose c'est un raccourci. Je veux te permettre de gagner ces années de préparation et t'éviter les erreurs que j'ai faite et qui m'ont fait perdre des milliers d'euros.

Je vais pas faire le travail à ta place et je ne dis pas que ça va être facile. Sinon tout le monde le ferait. Mais je suis convaincu qu'avec la bonne méthode et les bons conseils, tu pourras économiser des nuits blanches et optimiser tes coûts.

Expérience Rallye, c'est 4 jours d'immersion dans la peau d'un pilote du Dakar.

C'est la méthode que j'aurais rêvé d'avoir quand j'ai commencé et qui m'aurait fait gagner littéralement + de 3 ans d'expérience.

⚠️ 6 places disponibles par session

Expérience Rallye - 5 jours dans la peau d'un pilote du Dakar

La première immersion pour préparer ta course de Rallye Raid.

Prochaines éditions du 11 au 15 mai 2025

Au programme

Voici ce que tu vas vivre pendant ces 5 jours

🏍️ +DE 20H DE MOTO OFFROAD AU ROADBOOK DIGITAL

Tu vas parcourir des centaines de bornes au roadbook pour te familiariser avec la navigation et prendre confiance. Je te mets à disposition tout le matériel de navigation pour les 5 jours : tablette, switch, support roadbook.

🔧 ATELIER DIAGNOSTIQUE DE PANNE

Comprendre pourquoi la moto de rallye ne démarre plus, ça peut sauver une course. Je vais te partager pas à pas comment faire. On va démonter toute la moto avec seulement les outils qu'il y a dessus. Après ça, tu pourras le faire même si t'avais jamais touché une moto de rallye.

En bonus : La check-list diagnostique pour que tu sois autonome.

🗺️ LES SECRETS DE LA NAVIGATION

Je t'apprends à utiliser un roadbook, lire les notes et comprendre tout le lexique. Tu découvriras aussi mes techniques avancées pour naviguer efficacement en spéciale.

🧑‍🔧 SIMULATION DE PANNE SUR LE TERRAIN

Diagnostiquer une panne en plein milieu du désert, c'est terrifiant. On le fait ensemble pour que tu appliques ce que tu as appris dans l'atelier diagnostique de panne.

🐫 IMMERSION ÉTAPE 48H MARATHON

La 48h chrono, c'est mon étape préférée au Dakar. On va se retrouver tous ensemble autour du feu avec seulement 1 ration de survie, 1 tente et 1 duvet. Un moment privilégié tous ensemble.

🧭 Mini jeu Le carré magique du Cap'

Je te fais découvrir la navigation au cap pour être fin prêt en hors piste

🏋️ Séance de préparation physique

Avec mon coach Bouzig, spécialiste du rallye raid (Docteur en sciences du sport). Tu pourras découvrir ses meilleures techniques d'entraînement spécifique au rallye raid que l'on développe depuis 7 ans ensemble. Il prépare lui aussi son premier Dakar et il vous partagera ce qu'il entreprend pour y arriver.

Bonus : Séance de cryothérapie et découverte du COPS.

🏕️ Nuit en bivouac

Tous sous la tente comme au Dakar ! On en profitera pour échanger sur toutes tes problématiques dans la préparation de ton prochain rallye.

🧰 Mécanique quotidienne

Quelle mécanique je fais tous les jours en malle moto ? Tu vas découvrir ma malle, mes outils et tout mon processus optimiser pendant mes 5 Dakar dans cette catégorie.

En bonus : la checklist mécanique

✍️ Administratif et logistique

L'administratif, ça me soule. Alors pour te simplifier la tâche, je te partage mes astuces pour gagner un max de temps pour tes prochains rallyes.

🧘 Présence de Chris Evans (aka Le goat)

Chris, c'est + de 30 ans de Dakar. Il a été du côté team et aujourd'hui il travaille encore pour ASO. Il connaît tous les rouages de cette organisation. Il nous partagera ses meilleures anecdotes et tout ce que tu dois savoir sur le Dakar.

🍗 Logistique bivouac

Nico s'occupe de tout : repas, logistique, vaisselle... Pour que tu sois pleinement concentré dans l'apprentissage et que tu profites au maximum de ce que je te transmets.

📸 Shooting photo par un professionnel

Montrer une belle plaquette, c'est essentiel pour trouver des sponsors. Clément, le réal de la série Vis ma vie du Dakar, te capturera en action pour utiliser dans ton book.

Maintenant tu as 2 options

1️⃣ Le faire avec les infos que tu as déjà

Tu continues de te former seul. Tu vas passer des heures à récolter quelques infos sur YouTube, peut-être essayer de faire tes propres roadbook, avancer par essai-erreur et gaspiller plusieurs miliers d'euro en essayant de trouver le bon matériel.

Si toi c'est ça que tu aimes, c'est ok ! Tu apprendras plein de chose sur le chemin, et c'est déjà génial de vouloir se former et progresser. Mais dans ce cas, tu seras peut-être moins confiant et ce sera plus difficile de savoir si tu as le niveau. Ça va vite de se fracasser dans la prochaine difficulté parce que tu as le nez plongé dans le roadbook. Ou d'essayer de doubler un quad dans la poussière parce que ton pote t'a pas assez répéter de pas y aller putain Bouzig !! (J'espère t'as la ref)

2️⃣ Le faire avec moi

Maintenant toi tu es peut-être occupé dans ton quotidien. Entre la famille, les amis, le taff, c'est pas facile de trouver le temps pour préparer un rallye. C'est un projet énorme qui demande beaucoup de préparation et d'investissement. Et ça, tu le sais déjà.

En rejoignant l'Expérience Rallye, je te donne toutes les clés pour que tu puisses gagner des années. Tu pourras enfin sentir la fierté de passer la ligne d'arriver de ce rallye qui te fait rêver. Tu te retrouveras au départ en pleine confiance et en sachant exactement comment ça va se passer. T'auras toutes les clés pour que ta course se déroule au top. Tu te sentiras prêt et tu prendras plaisir à surfer les dunes ou rouler dans des montagnes magnifiques.

Prochaine immersion du 9 au 13 Juin 2025

⚠️ Réservé à 6 personnes seulement

J'ai décidé de limiter à 6 personnes pour garder une ambiance conviviale et une proximité avec tous les pilotes.

Il y a déjà + de 80 pré-inscriptions, mais il n'y a que 6 places. Candidate juste ici pour avoir la chance d'être sélectionné pour la prochaine édition.

Moi (Benji) et Clément (mon vidéaste) reviendront vers toi rapidement pour voir si je peux t'aider et si cette expérience est faite pour toi. On échangera ensuite lors d'un appel téléphonique pour discuter un peu plus de ton projet en rallye.

"Et si je veux pas faire que le Dakar ?"

Pas de panique, avant d'arriver sur le Dakar il faudra faire plusieurs rallyes.
Si tu prépares une autre course que le Dakar, voir ton premier rallye, tu es le bienvenu aussi ! Pas besoin d'être un pro. Il faut rouler régulièrement en enduro et ne pas avoir peur des cailloux. Le reste, tu l'apprendras sur place en rencontrant d'autres passionnés comme toi. On partagera ensemble notre expérience pour que chacun puisse en bénéficier !

Par contre si tu roules en trail, désolé cette immersion n'est pas faite pour toi. Je veux vraiment accompagner des pilotes investis dans leur préparation rallye raid. (Mais je réfléchis à une solution pour les trails dans le futur...)

Programme détaillé

Jour par jour

JOUR 1

Bienvenue, & préparation physique

10h00: Accueil et briefing général dans les locaux du COPS

12h00: Déjeuner

13h30: Séance tests physiques / formation préparation physique

16h00: Cryothérapie

17h00: Route direction Anost

20h00: Diner et mise en place du matériel de navigation

JOUR 2

Découverte de la navigation

8h00: Petit déjeuner

8h30: Formation navigation

10h30: Jeu de navigation au cap

12h00: Déjeuner

13h00: Découverte de la tablette et du road-book du jour

14h30: Départ première étape

18h30: Débrief' navigation, questions/réponses

20h00: Diner

JOUR 3

Dans le vif du sujet

8h00: Petit déjeuner

8h30: Echange logistique et budgets

Vider et régler les chambres

10h30: Prêt à partir

10h45: Départ bivouac

11h00: CH Départ première moto

11h05: DSS première moto

16h00: Arrivée Bivouac

Se changer et collation

Mécanique: atelier dépannage/diagnostique de panne

19h30 Diner

Échange navigation/général

20h00: Briefing 48h marathon

20h30: Préparation sac 48h marathon

Dodo

JOUR 4

Étape 48h marathon jour 1

5h: Réveil

5h30: Petit déjeuner

6h15: Prêt à partir

7h00: Départ Bivouac

7h30: CH Départ première moto

7h35: DSS première moto

?h Diagnostique de panne sur le terrain

16h00: arrivée bivouac 48h marathon

Collation

Mécanique (entretien quotidien malle moto)

19h30: Diner

Échange

20h00: Briefing

Dodo

JOUR 5

Étape 48h marathon jour 2

5h Réveil

5h30: Petit déjeuner

6h15: Prêt à partir

6h30: Départ Bivouac

7h00: CH Départ première moto

7h05: DSS première moto

14h30: Arrivée bivouac

Retour matériel

Collation

Debrief , questions/réponses

16h30: Fin du séjour

En bonus

Toutes mes check-lists pour que tu sois autonome après les 5 jours

🧰 Mécanique quotidienne et jour de repos

🔧 Outils et pièces à emmener sur la moto

🧑‍🔧 Diagnostique de panne

🏍️ Affaires moto

Pourquoi j’ai choisi ce programme ?

Je veux que tu vives des vraies journées "type course" avec ses contraintes (horaires, longueur des journées, intensité, etc…) tout en apprenant les compétences d'un pilote de rallye raid. Tu sauras à quoi t’attendre dans le déroulé des journées pour partir plus serein sur ton prochain rallye !

Dormir peu et courir partout, ça c’est rallye🤘

"Merci encore pour tous ces moments de partage et de marrade, c’était vraiment trop cool, on est plus motivé que jamais !!"

Paul RDB

Hit the Road

"C'était trop trop cool les gars, trop trop hâte de se refaire un truc tous ensemble, on a passé 4 jours de folie 🫶"

Clément Dumais

Hit The Road

Questions - Réponses

Je réponds au questions les plus posées 👇

Où se passe le séjour ?

Dans le Morvan ! Tu vas découvrir les plus beaux chemins off road entre sapin et lac.

Quel niveau de moto est requis ?

Pas besoin d'être un pro, il faut rouler régulièrement en enduro et ne pas avoir peur des cailloux.

Mais c'est pas du hard enduro !

Est-ce qu'il faut venir avec sa propre moto ?

Oui, tu prends ta moto d'enduro ou de rallye.

Est-il possible de louer une moto ?

Non, par contre tout le matériel de navigation est fourni :

  • Tablette

  • Support

  • Switch

Est-ce que c'est faisable en trail ?

Non, nous réfléchissons actuellement à une offre pour les trails mais pour l'instant c'est réservé aux motos de rallye et d'enduro.

Si tu es intéressé par une expérience similaire en trail, laisse ton email dans le formulaire en bas de la page. Je communiquerai dessus dès que ça sort !

Comment candidater ?

Candidate dans le formulaire en cliquant sur le bouton ci-dessous.
Je te recontacterai rapidement.

Quand puis-je venir ?

J'aimerais faire 4 sessions par an.

La prochaine session se déroule du 08 au 12 Septembre 2024.

Les prochaines dates seront pour 2025, mais je n'ai encore rien prévu 🔜

Tu peux laisser ton email sur cette page pour être au courant des prochaines sessions :

https://www.benjimelot.com/les-conseils-de-benji

Inclus

Nuit en gite

Accès au COPS et à la cryothérapie

Les consommables pour la mécaniques

La malle et tous les outils

Repas, la cuisine et la vaisselle

Matériel de navigation (Les supports, switchs et tablette)

L'assurance

L'assistance

Pack photos

Non inclus

Règlement de l'hôtel en demi pension le premier soir (75€)

Moto

Douches (sauf au tuyau d'eau)

Carburant

Check-list pilote

Moto homologué et silencieuse (enduro ou rallye)

Documents en règle (carte grise, assurance, permis)

Affaires de moto tout-terrain (casque, gants, lunettes, tenue complète, bottes, idéalement une veste d'enduro ou rallye, camelback, trousse d'outillage, 1 k-way)

1 filtre à air

Nécessaire de camping (tente, matelas, sac de couchage, oreiller gonflable)

Remplir document "la liste d'affaire pour un rallye"

L'Expérience Rallye en image

Ma méthode pour réussir ton prochain Rallye Raid

Je m'appelle Benji Melot et j'aide les pilotes moto à préparer leur prochain rallye raid pour un jour finir le Dakar.

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Après 13 Dakar (6 en mécano et 7 à moto), je te partage tous les secrets qui m'ont permis d'y arriver.